Резюме этой статьи：Доставка товаров из Китая в США больше не сводится к простому выбору курьерской службы, оплате и отправке. С 29 августа 2025 года в США отменена беспошлинная квота «minimis» для всех посылок. Теперь каждая посылка должна будет проходить таможенную очистку и оформляться в качестве ввозимого груза, и, как правило, пошлины будут взиматься независимо от стоимости товаров.
Виды доставки: экспресс, авиа или морская
•Экспресс-доставка (DHL/UPS/FedEx): оптимальный вариант для образцов и небольших коробок, когда требуется срочная отправка. Срок доставки составляет около 3 дней. Пошлины и расходы обычно оплачивает получатель, даже в случае отправлений с низкой стоимостью.
•Авиаперевозка: лучше всего подходит для средних по размеру грузов, когда у вас есть некоторая гибкость в сроках. Время доставки составляет около 8–10 дней от аэропорта до аэропорта. Стоимость в значительной степени зависит от веса груза.
•Морские перевозки (LCL/FCL): Лучший вариант для крупногабаритных грузов, когда вы готовы согласиться на максимальное время доставки при минимальной стоимости за единицу. Время доставки составляет около 33 дней на западное побережье и 52 дня на восточное побережье. Это требует оформления документов и тщательного планирования.
Важное изменение в 2026 году: отмена беспошлинных минимумов
Ранее посылки стоимостью до 800 долларов прошли таможню США без уплаты пошлин. Беспошлинный режим «de minimis» для Китая и Гонконга был приостановлен 2 мая 2025 года, а по всему миру — официально отменен 29 августа 2025 года в соответствии с Указом № 14324. Отныне предполагается, что для каждой посылки потребуются накладная, код ГС и таможенная декларация.
Необходимые документы:
1. Торговый инвойс (реквизиты продавца и покупателя, код ГС, стоимость, Инкотермс, страна происхождения)
2. Упаковочный лист (вес и размеры, количество коробок)
3. Авианакладная (для авиаперевозки) или коносамент (для морской перевозки)
4. Правильный код ГС и описание товара
5. Таможенная гарантия (для официальных деклараций)
При морских перевозках форма ISF 10+2 должна быть подана за 24 часа до отправления судна.
Инкотермс: FOB, EXW и DDP
•FOB: Покупатель несет ответственность за доставку груза в США и таможенное оформление (пошлины и налоги) при ввозе. Этот способ позволяет растущим компаниям сохранить больший контроль над процессом перевозки грузов и обеспечить большую прозрачность.
•EXW: самые дешевые условия, но покупатель несет ответственность за все с момента получения товара до его прибытия в США. При покупке по условиям EXW практически нет неопределенностей, поэтому этот вариант подходит для опытных покупателей.
•DDP: удобно, так как продавец управляет доставкой товара до места назначения. Однако часто в стоимость входят многочисленные «дополнительные» сборы, что затрудняет понимание того, как была рассчитана общая цена.
Совет импортерам:
Покупателям, осуществляющим импорт в крупных объемах, следует выбирать условия FOB и прибегать к услугам собственного экспедитора. Новым покупателям для удобства может показаться более предпочтительным вариант DDP, однако им всегда необходимо получать подробную разбивку расходов.
Пошаговая инструкция:
Подтвердить соответствие товара требованиям Зафиксировать технические характеристики и упаковку товара Выбрать способ доставки Окончательно согласовать условия Инкотермс и указать их в коммерческом счете-фактуре Заказать услуги экспедитора/курьера Подготовить товар к экспорту и организовать его забор в Китае Отслеживать товар во время транспортировки Таможенное оформление в США (теперь пошлины подлежат уплате в любом случае) Принять товар на складе или с доставкой на дом
Основные факторы, влияющие на затраты:
Теперь, как никогда ранее, необходимо учитывать вес, подлежащий оплате (фактический или габаритный), выбранный термин Инкотермс, выбранный способ доставки, а также пошлины и расходы на таможенное оформление в пиковый сезон.
Вывод:
Стратегия победителей в 2026 году будет заключаться в выборе подходящего способа доставки, правильном применении Инкотермс, надлежащем оформлении документов, своевременном таможенном оформлении, а также контроле за упаковкой продукции и весом, подлежащим оплате.
